Сборная модель советского реактивного истребителя Ла-174ТК. 1/72 AMODEL 72274

Сборная модель советского реактивного истребителя Ла-174ТК. 1/72 AMODEL 72274

Сборная модель советского реактивного истребителя Ла-174ТК. 1/72 AMODEL 72274 ##от компании## Хоббинет - сборные модели - ##фото## 1
452 ₴
В наличии

Доставка

Возможна доставка наложенным платежом
Новая Почта
Укрпошта
Самовывоз (скидка до 10%) Бесплатно
Подробнее о доставке

Оплата

Банковская карта (Liqpay)
Наложенный платеж
Оплата по реквизитам на расчетный счет
Оплата частями
Мгновенная рассрочка

Описание

Бесплатная доставка для заказов от 2000 гривен

 

Сборная модель советского реактивного истребителя Ла-174ТК. 1/72 AMODEL 72274
Длина  модели - 130 мм
В комплект набора входит:
  • 39 пластиковых деталей
  • декаль 
  • 1 литник выполнен из прозрачного пластика (фонарь кабины)
  • схема для окрашивания модели
  • подробная инструкция на английском и русском языках

Клей, краска в комплект не входят

В феврале 1947 г. вышли два постановления правительства о выпуске реактивных двигателей «Нин-1» и «Дервент-V» и производстве самолётов с этими ТРД. Выпуск промышленностью в 1947 г. нового двигателя РД-500 (лицензионный «Дервент V»), который был более мощным и экономичным, чем РД-10Ф, позволил коллективу ОКБ С.А.Лавочкина на базе самолёта Ла-154 создать более совершенный истребитель Ла-174ТК. В плане ОКБ числилось три варианта истребителя Ла-174ТК с различными крыльями. Заданием предусматривалось создание истребителя с максимальной скоростью полета в 970 км/ч и практическим потолком 14 000 м.
Сохранив принципиальную схему исходного прототипа - Ла-154, состав вооружения, большую часть конструкции фюзеляжа, конструкторы с учетом того, что двигатель РД-500 имел центробежный компрессор, существенно изменили лишь головную часть фюзеляжа. Фюзеляж стал шире и немного длиннее. Хвостовое оперение было чуть увеличено. Для получения более высоких лётных характеристик на самолёте было установлено новое тонкое крыло, отсюда название - Ла-174ТК (ТК — тонкое крыло). Взлётный вес самолёта снизился почти на 200 кг. Вооружение истребителя должно было состоять из трёх 23-мм пушек НС-23.
Первый полёт самолёт Ла-174ТК совершил в 1948 г., пилотировал его лётчик-испытатель И.Е.Федоров. Лётные данные немного улучшились, но самолёт с прямым крылом уже не мог достичь лучших характеристик, необходимых для реактивного истребителя того времени. Единственными достоинствами были относительно небольшая нагрузка на крыло и высокая тяговооруженность. Построенный в единичном экземпляре самолёт использовался в качестве летающей лаборатории для различных исследований. Построенный ранее истребитель Як-23, хотя и имел меньшую максимальную скорость (почти на 50 км/ч) при том же двигателе, был запущен в серийное производство.
Тактико-технические характеристики Ла-174ТК
Размах крыла, м 8.64
Длина, м 9.41
Высота, м
Площадь крыла, м2 13.52
Масса, кг
- пустого самолета 2310
- нормальная взлетная 3315
Тип двигателя 1 ТРД Дервент V
Тяга, кгс 1 х 1590
Максимальная скорость , км/ч
- у земли 970
- на высоте 965
Крейсерская скорость , км/ч
Практическая дальность, км 960
Скороподъемность, м/мин 2000
Практический потолок, м 13500
Экипаж 1
Вооружение: три 23-мм пушки НС-23


В Хоббинет со скидкой и бесплатным клеем!

Все товары со статусом "В наличии" находятся на складе нашего магазина в г. Запорожье и могут быть отправлены "день в день"

☎ 067-861-89-13

☎ 099-774-21-99

Характеристики

Код товара
72274
Производитель
AMODEL
Страна производства
Украина
Тип
сборные модели
Тип сборки
с клеем
Вид
истребители
Масштаб
1:72
Материал
пластик
Уровень сложности сборки
средний
Тип
пластиковая модель
упаковка
картонная коробка
состояние
новое