Heinkel He 111H-16 / H-20. Модель літака в масштабі 1/144. RODEN 344

Бесплатная доставка для заказов от 3000 гривен

Heinkel He 111H-16/H-20. Модель самолета в масштабе 1/144. RODEN 344

Новинка 2021 года!

Набор пластиковых деталей для сборки (методом склеивания) модели немецкого бомбардировщика в масштабе 1/144.

Длина модели: 118 мм

В комплект набора входит:

• 6 рамок с деталями
• 1 рамка выполнена из прозрачного пластика
• декаль (наклейка)
• схема для окрашивания модели
• пошаговая инструкция

Клей, краска в комплект не входят

В середине 1930-х годов, после прихода к власти Гитлера и эффективного отхода Германии от ограничений Версальского договора, производитель самолетов Ernst Heinkel Fleugzeugwerke разработал успешный двухмоторный средний бомбардировщик He 111. Первоначальные версии конструкции имели эллиптическую форму крыла и классическую компоновку фюзеляжа, но более поздние версии, такие как He 111P, с самого начала строились с более простым и усовершенствованным трапециевидным крылом, а также с новым фюзеляжем для улучшения аэродинамических характеристик и оптимизации. расположение экипажа внутри самолета.
В 1938 году возникла проблема с нехваткой двигателей Daimler Benz, установленных на He 111P, поэтому конструкторам пришлось заменить их другим типом, Jumo 211, оставив при этом остальную конструкцию без изменений. Эта модификация типа получила обозначение He 111H. В начале 1939 года производство He 111H сначала сравнялось с производством He 111P, а затем и превзошло его. К сентябрю 1939 года и началу полномасштабных боевых действий количество вариантов H составляло уже половину всех имеющихся самолетов He-111.
В конце 1942 года появилась модификация He111H, вобравшая в себя лучшие черты предыдущих разработок: мощные двигатели Jumo 211F-2 He111H-16 произошли от He111H-6, а также усиленная броневая защита важнейших узлов и агрегатов. , и, как и в He111H-11, несущие бомбы внутри фюзеляжа или на внешних стойках ETC 2000.
Эта версия He111 была определена руководством Люфтваффе как стандартная, поскольку производитель поставлял дополнительное оборудование для самолета, которое даже в полевых условиях позволяло легко преобразовывать его в различные модификации специального назначения. Интенсивная боевая служба He111H-16 продолжалась с 1943 года до конца войны. Серийное производство этого варианта продолжалось до конца 1943 года, когда было построено около 1200 машин.
В декабре 1943 года началось серийное производство следующей основной версии He111H-20, которая в основном базировалась на He111H-16, но с самого начала эти самолеты рассматривались исключительно как бомбардировщики для ночных полетов. Была дополнительно усилена броня и установлена радиоаппаратура нового типа. Кроме того, двигатели имели систему временного повышения мощности. Некоторые самолеты были оснащены резаками для кабеля. Оборонительное вооружение также было усилено, и на внешних стойках самолет мог нести до 2000 кг бомб разной массы. Всего к концу 1944 года было выпущено 770 самолетов этого варианта, многие из которых эксплуатировались практически до последних дней войны.

Все товары со статусом "В наличии" находятся на складе нашего магазина в г. Запорожье и могут быть отправлены "день в день"

☎ 067-861-89-13

☎ 099-774-21-99